Nieuws uit Castricum: Van Haerlemlaan moet 30km/u-weg worden

Hallo en welkom bij editie 299 van de Nieuws uit Castricum-nieuwsbrief. Van harte welkom ook twee nieuwe abonnees. Ik heb een interessante week achter de rug, waarin ik onder meer presentaties in Bakkum en op het gemeentehuis volgde en de nodige verhalen schreef. Ook heb ik een enquête opgesteld om een goed beeld te krijgen van mijn publiek, wat jullie de meest interessante ontwerpen in nieuwsbrieven vinden en met welke strategie ik meer lezers kan motiveren om donateur te worden. De enquête vraagt ongeveer vijf minuten van je tijd en je helpt mij er ontzettend mee. Onder de deelnemers verloot ik 5 Bol.com-cadeaubonnen van 20 euro, geregeld door het Stimuleringsfonds voor de Journalistiek.

In deze nieuwsbrief lees je:

• dat het college de eerste van vier beruchte tussenlocaties voor statushouders gesloten heeft;
• over politieke zorgen rondom het busvervoer in de regio Castricum, nu alleen Arriva zich heeft aangemeld als aanbieder;
• dat de gemeenteraad enthousiast is over het woningbouwplan op de plek van de Maranathakerk;
• dat Ralph Castricum zijn 12,5-jarig jubileum als raadslid niet echt viert, want hij is uitgevallen met een burn-out;
• waarom de gemeente de Van Haerlemlaan wil veranderen van een 50- naar 30km/u-weg, inclusief rijbaanversmalling en andere fietspaden;
• veel boeiend, kort nieuws

Wil je mijn nieuwsbrief op vaste basis steunen? Word donateur vanaf 2,50 euro per maand en laat het bedrag automatisch maandelijks afschrijven. Opzeggen kan op ieder moment. Bedankt voor je overweging. Hartelijke groeten Rens Blom

Word vaste donateur

College sluit eerste van de vier tussenlocaties voor statushouders

Het Kleurengebouw aan de Oosterzijweg in Limmen is officieel gesloten als tussenlocatie voor statushouders. De negen bewoners zijn woensdag, een dag voor de beoogde sluiting van het pand, met hulp van de gemeente verhuisd. Een enkele bewoner neemt zijn intrek in een flexwoning bij sportcentrum de Bloemen (Wonen bij Cas), die nog jaren blijven staan. Andere bewoners slapen nu in hotel Van der Valk in Akersloot of in 'containerwoningen' op de Puikman. Een noodgreep, want de gemeente sluit de Puikman op 30 november. De bewoners moeten dan opnieuw verhuizen, waarheen is nog onbekend.

De coalitie van Lokaal Vitaal, VVD en D66 heeft deze zomer in het coalitieakkoord afgesproken dat zij snel alle vier de tussenlocaties gaat sluiten. Naast het Kleurengebouw en Puikman zijn dat de voormalige school aan de Koekoeksbloem en voormalige showroom van landbouwvoertuigen aan de Stetweg. De sluiting van het Kleurengebouw is een mooie eerste stap voor het college, maar laat een zure nasmaak achter. Dat zit zo: het college wilde de negen statushouders uit het Kleurengebouw tijdelijk verhuizen naar een locatie in Bergen, maar was door een samenloop van omstandigheden vergeten het college van Bergen op de juiste manier te informeren. Bergen voelde zich daarom overvallen door het voornemen van Castricum, waarop Castricum excuses aanbood en het plan introk. Bergen accepteerde de excuses, waarop ambtenaren van Castricum op stel en sprong huisvestingslocaties voor de negen statushouders moesten zoeken. Dat is op het nippertje gelukt.

Alleen Arriva wil per juli 2028 het busvervoer in regio Castricum verzorgen en dat baart politici zorgen

Het busvervoer in Castricum en buurgemeenten gaat op de schop. De welbekende groene Connexxion-bussen verdwijnen per juli 2028 uit het straatbeeld, want het moederbedrijf Transdev heeft niet deelgenomen aan de nieuwe concessie. Alleen Arriva heeft zich ingeschreven, waardoor de kans groot is dat de provincie Noord-Holland bij het maken van de keuze in december eigenlijk geen keuze heeft. Géén busvervoer in de regio is namelijk geen alternatief.

Het feit dat alleen Arriva per juli 2028 het busvervoer in onze regio wil vervoeren, baart de Castricumse fracties van D66 en CDA zorgen. De partijen hebben die zorgen via schriftelijke vragen (pdf) geuit aan het college van burgemeester en wethouders. Het college moet de vragen binnen dertig dagen beantwoorden. De vragen gaan onder andere over de verwachte dienstregeling per juli 2028 en of het college zich wil inzetten voor betere busverbindingen van en naar Akersloot (lijn 163 van Alkmaar via Akersloot naar Uitgeest). D66 en CDA hopen dat het college zich - samen met Uitgeest - bij de provincie hard kan maken voor een betere regionale dienstregeling dan het basispakket waar alle geïnteresseerden busmaatschappijen aan moeten voldoen. Omdat maar één partij interesse getoond heeft, zijn D66 en CDA bang dat Arriva geen (concurrentie)prikkel heeft om een stapje verder te gaan.

Ik houd de beantwoording in de gaten en doe ook in december verslag van de uitkomst van de concessie. Heb jij een specifieke vraag over dit onderwerp, dan hoor ik je graag vertrouwelijk via een antwoord op deze e-mail.

Nieuwbouw op plek Maranathakerk dichterbij: gemeenteraad is enthousiast over het plan

Op de plek van de Maranathakerk in het dorpshart komt een appartementencomplex in combinatie met een zorgpraktijk, heeft de gemeente eerder besloten. De kerk gaat daarom tegen de vlakte, maar hoe denkt de gemeenteraad na eerdere vergaderingen nu over het voorgestelde nieuwbouwplan van ontwikkelaar Rotteveel M4? Erg positief, bleek donderdagavond tijdens één van de kortste commissieavonden die ik in tijden heb bijgewoond.

Omdat zich geen insprekers - zoals buurtbewoners - hadden aangemeld, konden de politieke partijen zich direct uitspreken over het nieuwbouwplan. De Partij voor de Dieren ontbrak, de andere zeven partijen waren positief over de komst van 20 appartementen (waarvan 40 procent in de sociale huur komt), de ruimte voor een zorgpraktijk en dat het gebouw stijlelementen van de Maranathakerk krijgt. Sommige partijen waren licht kritisch over de nieuwe parkeersituatie in de Prins Hendrikstraat, waar je straks niet aan één maar twee kanten je auto kunt parkeren. Wordt de krappe straat daarom gevaarlijker voor fietsende leerlingen en ouders van en naar de basisschool Juliana van Stolberg, wilde De VrijeLijst weten van de wethouder. In principe niet, antwoordde wethouder Judith Schram (wonen). Dat zou blijken uit verkeersonderzoek, en de straat blijft ook een 30km/u-zone.

Alle politieke partijen gaan op 22 oktober de voorgestelde wijziging van het omgevingsplan steunen, wat nodig is om het nieuwbouwproject een stapje dichterbij te brengen. Participatie met een klankbordgroep uit de buurt blijft doorgaan, belooft de wethouder na vragen van raadsleden.

Het lijkt de bedoeling dat de kerk begin 2027 tegen de vlakte gaat. De nieuwbouw moet in 2028, misschien 2029 opgeleverd worden. Het complex krijgt op de begane grond 750 vierkante meter ruimte voor huisartsen, aangevuld met 150 vierkante meter ruimte voor 'overige maatschappelijke functies'. Verder komen er als gezegd 20 woningen in het complex, waarvan 8 in de sociale huur, 8 koopwoningen in het middeldure segment en 4 koopwoningen in het hogere segment.

Ralph Castricum kan 12,5-jarig jubileum als raadslid niet echt vieren: hij zit thuis met een burn-out

Ralph Castricum vierde onlangs zijn 12,5-jarig jubileum als raadslid. Zijn partij Forza stond daarbij stil met berichten op sociale media en uitingen in huis-aan-huisbladen. Daags na de felicitaties bracht Forza opnieuw een bericht uit, deze keer met een hele andere toon. Ralph Castricum treedt voor onbepaalde tijd terug als raadslid, want hij is ziek. De combinatie van het raadswerk, zijn reguliere baan en privégebeurtenissen hebben de emmer langzaam vol laten lopen, en de rand is nu bereikt. Castricum neemt de komende periode volledige rust. Of en zo ja wanneer hij terugkeert in de gemeenteraad is nog niet bekend. Castricum zegt het desgevraagd goed te vinden dat men weet dat hij een burn-out heeft ('dan is het maar duidelijk') en hoopt terug te keren in de gemeenteraad.

De vrijgekomen raadszetel van Castricum wordt tijdelijk ingevuld door Shirley van der Tak. Zij was eerder commissielid van Forza. Tegenover het Noordhollands Dagblad zegt Van der Tak: 'Het ging al langer niet goed met Ralph. Dit besluit zagen we al een tijdje aankomen.'

Twee weken geleden noemde Castricum burgemeester Ben Tap, die verbonden is aan D66, een 'D66-debiel'. Dat leverde het raadslid een motie van treurnis op, gesteund door de complete gemeenteraad behalve Forza-raadsleden. Van der Tak zegt dat deze gebeurtenis niets te maken heeft met het besluit van Castricum om zijn werk neer te leggen.

De felicitatie van Forza aan Castricum komt in ieder geval in een ander daglicht te staan. De partij wist dat het raadslid binnenkort/snel een stap terug zou doen, waar het publiek daar geen idee van had. Met de kennis van nu is de jubileumfelicitatie ook een bedankje aan Castricum voor zijn 12,5 jaar als raadslid, waarbij niet duidelijk is of die lange periode een vervolg krijgt.

Gemeente: Van Haerlemlaan van 50km/u naar 30km/u brengen en rijbaan meter versmallen

De gemeente wil bedrijventerrein de Schulpstet grotendeels veranderen in een woonwijk met 250 woningen, mogelijk in combinatie met een supermarkt en sociale voorzieningen. Vanwege deze plannen is het volgens een adviesbureau van de gemeente noodzakelijk om de Van Haerlemlaan, de doorgaande weg langs de wijk, te wijzigen.

Het adviesbureau stelt voor om de maximumsnelheid voor auto's op de Van Haerlemlaan te verlagen van 50 km/u naar 30 km/u. De rijbaan moet ook een meter smaller worden, om ruimte te creëren voor twee meter brede fietspaden aan weerszijden van de rijbaan. Die fietspaden komen op hetzelfde niveau als de rijbaan, zodat auto's en vrachtwagens indien nodig deels op het fietspad kunnen rijden als zij moeten uitwijken. Het is ook de bedoeling dat er twee meter brede trottoirs komen aan weerskanten van de weg. De totale breedte van de weg inclusief voetpaden is in dit scenario 12,8 meter.

In de ideale wereld zou de gemeente kiezen voor een 15,8 meter brede weg, met een bredere 30km/u-rijbaan en fietspaden van elk 2,50 meter breed. 'Die ruimte is er simpelweg helaas niet en valt ook niet te creëren', legde de projectleider van de gemeente maandagavond uit. Ik woonde de avond op de Schulpstet bij en merkte dat er onder de tientallen buurtbewoners en andere geïnteresseerden nogal wat vragen leven over de voorgestelde verandering van de weg. De gemene deler: men plaatst vraagtekens bij de veiligheid van fietsers als zij de rijbaan moeten gaan delen met auto's en vrachtwagens.

Buurtbewoners stellen dat veel automobilisten nu harder rijden dan 50 km/u en vragen zich daarom af welke maatregelen de gemeente gaat nemen om straks 30 km/u te handhaven. Drempels plaatsen is een optie, legde de gemeente uit. Een risico hierbij is dat drempels tot trillingen leiden, waar omwonenden niet op zitten te wachten.

De gemeenteraad krijgt volgende week vrijwel dezelfde presentatie als omwonenden. Wie de presentatie op het gemeentehuis wil bijwonen, kan donderdag 8 oktober 19:30 tot 21:00 uur in zijn agenda noteren.

Kort nieuws:

• De gemeente Castricum zegt geen staalslakken meer te gebruiken in gemeentelijke werkzaamheden. Staalslakken en bouwstoffen voorzien van staalslakken zijn al jaren negatief in het nieuws vanwege gezondheidsrisico's. Laatst bleek dat er staalslakken zijn toegepast bij de aanleg van een nieuw wandelpad in Noord-End. Het wandelpad gebruikt graustabiel, waar staalslakken in zitten. Wethouder Judith Schram laat weten dat de gemeente onderzoekt of bestaande wegen/paden met staalslakken op de schop moeten. 'Blijkt uit het locatie-onderzoek dat er ergens daadwerkelijk risico's zijn voor de gezondheid van onze inwoners, dan pakken we dat direct op.'
• Vorige week schreef ik over de ontwikkelingen in het dorpshart, waaronder de verhuizing van een nagelsalon op het Bakkerspleintje. Dat blijkt geen nagelsalon te zijn, maar een salon waar je onder andere terechtkunt voor permanente make-up en piercings. De salon is overigens verhuisd naar een ruimte in de Burgemeester Mooijstraat, naast fietsenwinkel Pilkes.
• Lokaal Vitaal vraagt het college of de gemeente de administratieve drempels voor 'kleinschalige buurtactiviteiten' kan verlagen, zodat het eenvoudiger wordt voor inwoners om bijvoorbeeld een straat-BBQ op burendag te organiseren. De politieke vragen (pdf) volgen na een artikel in het Noordhollands Dagblad, waarin een bewoner van de Bachstraat claimt dat de gemeente na moeilijke procedures geen vergunning wilde verlenen voor een burendag-activiteit. De gemeente reageerde in het artikel dat er helemaal geen vergunning aangevraagd hoefde te worden. Een melding van een klein evenement doen was voldoende geweest, stelde de gemeente. Moeten de administratieve drempels echt verlaagd worden? Of zou het voldoende zijn als de gemeente inwoners duidelijker uitlegt hoe je bijvoorbeeld een burendag-activiteit aanmeldt? We gaan het horen in de antwoorden van het college.
• Het college vraagt de gemeenteraad om 200 duizend euro beschikbaar te stellen zodat de gemeente extra onderzoek kan doen naar de bouw van een zwembad met sporthallen op Noord-End. Een meerderheid van de raad staat hier positief tegenover, maar er klinkt ook kritiek op hoe lang het proces duurt en dat er opnieuw veel geld nodig is om extra informatie te verzamelen. Een besluit over de daadwerkelijke bouw van een zwembad - met of zonder sporthallen - wordt volgende zomer pas verwacht. Het zwembad kan in het gunstigste scenario dan medio of eind 2029 openen.

Tot volgende week

Dank weer voor je aandacht, hopelijk ben je weer helemaal op de hoogte van het échte lokale nieuws. Ik maak deze nieuwsbrieven al 299 weken helemaal gratis, met als doel zoveel mogelijk Castricummers en andere geïnteresseerden geheel onafhankelijk te informeren. Als je vindt dat ik belangrijk werk doe, kun je mij steunen door een donatie via Tikkie over te maken of door om mijn bankrekeningnummer te vragen. Je helpt mij uiteraard ook door deze nieuwsbrief door te sturen naar bekenden die er wellicht interesse in hebben. Heb je vragen, dan kun je simpelweg even antwoorden op deze e-mail.

Ik wens je een mooie week en hoop dat je de enquête wilde invullen,
groeten Rens