Nieuws uit Castricum: brandweer soms vertraagd door sluiting C.F. Smeetslaan

Hallo en welkom bij editie 283 van de Nieuws uit Castricum-nieuwsbrief. Van harte welkom ook twee nieuwe abonnees. Ik hield deze week meerdere interviews, woonde dinsdagavond een participatieavond bij rondom een nieuw appartementencomplex in Castricum en praatte woensdag in Den Haag het Stimuleringsfonds voor de Journalistiek bij over mijn lokale journalistiek. Binnenkort vertel ik er ook over in een panelgesprek in Hilversum, georganiseerd door het Commissariaat voor de Media. Heel tof, maar uiteindelijk mag ik dat allemaal doen omdat jullie met interesse elke zondag een nieuwsbrief lezen en steeds meer mensen mij ook financieel steunen. De mediawereld is benieuwd naar het relatieve succes van Nieuws uit Castricum, jij bent benieuwd naar het laatste nieuws. Daarom heb ik met veel plezier en een kritische blik weer een e-mail geschreven.

In deze nieuwsbrief lees je:

• dat de Castricumse vrijwillige brandweer soms later kan uitrukken omdat vrijwilligers door wegwerkzaamheden langer onderweg zijn naar de kazerne;
• over bewoners van de Willem de Zwijgerlaan, die zich zorgen maken om de parkeersituatie als er een nieuw appartementencomplex bij komt;
• dat de 24 overgebleven bewoners van de flexwoningen op de Puikman opnieuw langer kunnen blijven huren;
• kort nieuws

Wil je mijn nieuwsbrief op vaste basis steunen? Word donateur vanaf 2,50 euro per maand en laat het bedrag automatisch maandelijks afschrijven. Opzeggen kan op ieder moment. Bedankt voor je overweging. Hartelijke groeten Rens Blom

Word vaste donateur

Exclusief: brandweer moet bij spoed soms later uitrukken door sluiting C.F. Smeetslaan

De vrijwillige brandweer van Castricum ondervindt last van de sluiting van de C.F. Smeetslaan, een drukke straat in het centrum van Castricum. Sommige vrijwilligers die met spoed naar de kazerne rijden, moeten omrijden en zijn daarom een minuut tot minuten later op de kazerne. De ambitie van de brandweer om binnen drie tot vijf minuten na een melding uit te rukken, staat deze periode vaker onder druk. Dat blijkt uit signalen en informatie die ik van de lokale brandweer ontvangen heb.

Belangrijk om te benadrukken: de omleidingen hebben nog niet geleid tot serieuze hinder voor de brandweer. De omleidingen hebben wel impact op hoe snel vrijwilligers uit de wijken Centrum Zuid, Molendijk en Alberts Hoeve op de kazerne kunnen zijn. Als elke seconde telt, is omrijden naar de kazerne vanzelfsprekend ongewenst. De Veiligheidsregio Noord-Holland Noord, waar de brandweer van Castricum onder valt, zegt dat te begrijpen. Daarom wil de Veiligheidsregio 'waar gewenst scooters aanbieden, waarmee vrijwilligers mogelijk iets sneller op de kazerne kunnen zijn.' Dat antwoordt de Veiligheidsregio op vragen die ik gesteld heb over de huidige situatie.

De gemeente heeft de omvangrijke wegafsluiting van de C.F. Smeetslaan en regelmatige gedeeltelijke wegafsluiting van de Dorpsstraat eind april gemeld aan de Veiligheidsregio, en zo alle hulpdiensten. 'Daar heeft de gemeente geen aanvullende opmerkingen op ontvangen', zegt een woordvoerder van de gemeente desgevraagd. 'Ook nu de werkzaamheden worden uitgevoerd (nu anderhalve week) hebben wij geen meldingen en/of opmerkingen gekregen van de nood- en hulpdiensten.'

De Veiligheidsregio beaamt eind april op de hoogte te zijn gebracht. De gemeente heeft de werkzaamheden ook geplaatst in een landelijk, openbaar programma dat Melden van Verstoringen in de Infrastructuur in Nederland (Melvin) heet. Een woordvoerder van de Veiligheidsregio legt uit waarom het belangrijk is dat Melvin op de hoogte is van wegwerkzaamheden. 'Melvin is gekoppeld aan het systeem in alle voertuigen van onze brandweerkorpsen, genaamd Mobiele Data Terminal (MDT). Tijdens elke uitruk geeft dit systeem de snelste route aan om bij de incidentlocatie te komen, met daarin wegafsluitingen en omleidingen meegerekend. Zo weten onze brandweerkorpsen via welke (alternatieve) route zij zo snel mogelijk ter plaatse kunnen zijn om hulp te verlenen.'

De hoofdroutes door Castricum (Oranjelaan Kleibroek, Ruiterweg, Mient) zijn nog steeds intact, zegt de gemeente. De wegafsluiting van de C.F. Smeetslaan en af en toe de Dorpsstraat leidt volgens de gemeente en Veiligheidsregio al met al niet tot echte hinder voor de hulpdiensten.

Bij de vrijwillige brandweer hoor ik geen keiharde zorgen, wel frustratie. Enerzijds omdat het soms langer duurt voordat vrijwilligers op de kazerne zijn en anderzijds omdat omleidingen toch tot iets langere aanrijtijden kunnen leiden. De werkzaamheden aan de Dorpsstraat zijn afgelopen vrijdag in principe afgerond, de sluiting van de C.F. Smeetslaan duurt tot eind juli. 'Gedurende de werkzaamheden houden wij contact met het korps van Castricum, waarbij wij rekenen op hun geduld en begrip', zegt een woordvoerder van de Veiligheidsregio.

Bewoners Willem de Zwijgerlaan vrezen parkeerstress door komst 24 appartementen

Een deel van de bewoners van de Willem de Zwijgerlaan in Castricum maakt zich zorgen om de voorgenomen bouw van een appartementencomplex. Dit complex, genaamd Rietstaete, moet verrijzen op de plek van de gestopte autogarage Van Riet en krijgt 24 woningen. Parkeren doen de toekomstige bewoners in principe op 29 plekken naast het complex, al heeft de buurt daar weinig vertrouwen in.

De parkeerplaatsen van het complex grenzen namelijk niet aan het complex, maar op een stukje loopafstand. Het parkeerterrein is als een lijn ingetekend en begint na vijf woningen aan de Willem de Zwijgerlaan. Wat betekent dat mensen die op de beste parkeerplaatsen staan, de afstand van vijf huizen moeten lopen voordat ze bij het complex zijn. Het parkeerterrein zelf heeft de breedte van elf woningen aan de Willem de Zwijgerlaan. De toekomstige appartementbewoners die aan de rechterkant parkeren, moeten dus de afstand van maximaal zestien woningen overbruggen voordat zij het complex binnenstappen. Dat gaan mensen niet doen, denken bezorgde buurtbewoners. Zij vrezen dat die groep appartementbewoners voor een openbare parkeerplaats in de straat kiest, meer richting het complex. Die parkeerplaatsen worden nu gebruikt door bewoners van de eengezinswoningen, en dus vrezen ze extra parkeerdruk in hun straat.

Ontwikkelaar Melo Bouw uit Heemskerk gaat Rietstaete bouwen en heeft ook het idee van het eigen parkeerterrein bedacht. Een ontwikkelaar moet van de gemeente namelijk parkeren op eigen grond regelen, zodat de rest van de buurt er niet de dupe van wordt. Adviesbureau Goudappel heeft op verzoek en kosten van Melo Bouw de huidige en toekomstige parkeersituatie onderzocht, en concludeert dinsdagavond dat de veranderingen tot nauwelijks extra parkeerdruk gaan leiden. In de raadszaal van het gemeentehuis luisteren ongeveer dertig buurtbewoners naar de presentatie, en niet allemaal geloven ze de verwachtingen van Goudappel. Men stelt ook vragen. Of de toekomstige appartementbewoners een boete kunnen krijgen als zij niet op hun eigen parkeerterrein parkeren maar op straat, bijvoorbeeld. Nee, is het antwoord van Goudappel. Iedereen mag zijn auto neerzetten op een openbare parkeerplaats.

De ontwikkelaar wil de appartementbewoners contractueel verplichten om op de eigen parkeerplaatsen te parkeren, maar kan de bewoners geen sanctie opleggen als zij dat niet doen. Een parkeergarage onder het complex is overigens onderzocht, maar bleek volgens Melo Bouw niet veilig te realiseren. De hoek met de Oranjelaan is te druk, is één van de argumenten. 'Bovengronds parkeren is veiliger en beter te realiseren.'

De verkeerssituatie is sowieso onderwerp van gesprek. Het parkeerterrein van de toekomstige bewoners heeft namelijk slechts één bestaande in- en uitrit, van ongeveer vier meter breed. Auto's kunnen dus niet op hetzelfde moment het parkeerterrein betreden en verlaten. Buurtbewoners vrezen opstoppingen in de straat. Melo Bouw overweegt lussen in de in- en uitrit te leggen, die aan kleine stoplichtjes doorgeven wanneer er iemand rijdt. Het andere voertuig kan dan wachten. Om het zicht op en vanaf de in- en uitrit te verbeteren, stelt Goudappel bovendien voor om een niet-parkeren-kruis op straat rond de uitrit aan te brengen. De gemeente gaat over het plaatsen van zo'n kruis, en lijkt er positief tegenover te staan.

Op- of aanmerkingen op het appartementencomplex zelf passeren de revue niet meer tijdens de twee uur durende bijeenkomst. Er lijkt begrip voor de woningnood en feedback op het complex is al eerder doorgegeven. Melo Bouw wil ook graag een keer beginnen; de ontwikkelaar is al jaren bezig met de planvorming. Wanneer de bouw kan starten, is echter nog niet duidelijk. Dit was de laatste participatieavond. Melo Bouw kan feedback van de buurt nu verwerken in zijn plannen - dat hoeft niet - en de plannen weer aanbieden aan de gemeente. De gemeenteraad beslist uiteindelijk over het toestaan van het woningbouwproject.

Flexwoningen op Puikman blijven langer in gebruik

De tientallen flexwoningen op de Puikman blijven drie maanden langer staan. Waar bewoners eerst te horen kregen dat zij uiterlijk eind juni moeten verhuizen, is dat uitgesteld naar eind september. Het college meldt de verlenging in een brief (pdf) aan de gemeenteraad en zegt dat de verlenging mogelijk is geworden na een gesprek met de eigenaar van de grond. Het is niet de eerste verlenging. Op de gemeentewebsite kun je lezen dat de tijdelijke woningen er tot 1 oktober 2025 zouden staan - dat wordt dus een jaar later.

De gemeente zegt bewoners te helpen met het vinden van andere woonruimte. In de flexwoningen wonen spoedzoekers (zoals een gescheiden ouder), statushouders en jongeren uit Castricum. Er verblijven nu nog 24 bewoners in de flexwoningen. Dat waren er meer, want er staan 48 flexwoningen en in een deel van de woningen verbleven stellen. Een deel van de bewoners is inmiddels doorgestroomd naar een andere woning in Castricum of een andere gemeente. De flexwoningen - door sommige inwoners containers genoemd omdat ze slechts 27 vierkante meter woonoppervlak bieden - verdwijnen straks om de grond bouwrijp te maken.

Een ontwikkelaar gaat drie appartementencomplexen langs de Puikman bouwen, met deels ondergrondse parkeergarages. Het project heeft de naam Duinstruweel gekregen en moet eenmaal gerealiseerd 86 appartementen opleveren, waarvan 25 in de sociale huur. De gemeenteraad is enthousiast over het plan, maar wanneer de bouw kan starten is nog onbekend. De onzekerheid is vooral te wijten aan stikstofregels, schrijft het college. Het project loopt in ieder geval flinke vertraging op, want de gemeente verwachtte dat eind dit jaar de oplevering van de eerste woningen.

Kort nieuws:

• Heel naar nieuws: in twee weken tijd zijn er twee aanrijdingen geweest tussen een persoon en een trein bij de spoorwegovergang aan de Eerste Groenelaan. Zeker één van de twee personen was een jongere. Pro (voorheen GroenLinks-PvdA) wil via vragen aan het college weten of de gemeente en ProRail de overweg veiliger kunnen maken en in hoeverre er zicht is op de mentale gezondheid van Castricumse jongeren. De partij stelt ook vragen over eventuele wachtlijsten voor jeugdzorg en de inzet van jongerenwerkers. Toevallig - althans daar lijkt het op - heeft het college deze week een document gepubliceerd (pdf) over hoe Castricum en andere gemeenten suïcide willen aanpakken in 2026 tot en met 2028.
• Het aanmeerverbod bij het eiland Pannekoek in het Alkmaarder- en Uitgeestermeer blijft nog wel even in stand, denkt het college. Het aanmeerverbod is ingesteld door de organisatie van het meer (het RAUM) omdat het eiland aan onderhoud toe is, maar dat onderhoud voorlopig niet gaat plaatsvinden. Dat heeft weer met bestuurlijke rompslomp te maken. De VVD stelde het college er vragen over en krijgt nu van het college te horen dat de gemeente Castricum hier niet zoveel aan kan veranderen. Deze zomer je bootje aanmeren bij eiland Pannekoek en daar genieten van het zonnetje lijkt er dus niet in te zitten.
• De vrijwilligers die de jaarlijkse avondvierdaagse in Castricum organiseren, luiden de noodklok. Er zijn nieuwe vrijwilligers nodig om het wandelevenement te blijven organiseren, zegt de afzwaaiende voorzitter tegen het Noord-Hollands Dagblad. Wie volgend jaar of daarna wil helpen, kan een e-mail sturen naar wandelcommissie.castricum@gmail.com.
• Deze week viel mijn oog op een rouwadvertentie van Tiny Hemstede-Gorter, een mevrouw die ik niet ken. Ze is in 1925 geboren in Castricum en hier eind mei overleden, op 101-jarige leeftijd. 'Een Castricumse is heengegaan', schrijft de familie treffend in de rouwadvertentie. Ik denk dat weinig mensen Castricum zo hebben zien veranderen als mevrouw Hemstede-Gorter. In haar geboortejaar werd bijvoorbeeld de Zeeweg in Bakkum bestraat, waardoor de schelpenkarren er eindelijk fatsoenlijk overeen konden rijden. En op de foto eronder zie je de Burgemeester Mooijstraat in 1925. Fascinerend, nietwaar? De foto's heb ik gevonden in de beeldbank van Werkgroep Oud-Castricum. De beeldbank is zeker een kijkje waard.

Tot volgende week

Dank weer voor je aandacht, hopelijk ben je weer helemaal op de hoogte van het échte lokale nieuws. Ik maak deze nieuwsbrieven al 283 weken helemaal gratis, met als doel zoveel mogelijk Castricummers en andere geïnteresseerden geheel onafhankelijk te informeren. Als je vindt dat ik belangrijk werk doe, kun je mij steunen door een donatie via Tikkie over te maken of door om mijn bankrekeningnummer te vragen. Je helpt mij uiteraard ook door deze nieuwsbrief door te sturen naar bekenden die er wellicht interesse in hebben. Heb je vragen, dan kun je simpelweg even antwoorden op deze e-mail.

Ik wens je een mooie week,
groeten Rens